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德國(guó)費(fèi)斯托公司降低能源消耗的智能方法
新的能源效率mse6-e2m Festo模塊使節(jié)能的壓縮空氣系統(tǒng)中盡可能簡(jiǎn)單。這種智能服務(wù)單元系統(tǒng)監(jiān)控和調(diào)節(jié)新的和現(xiàn)有的工廠的運(yùn)行參數(shù)，*自動(dòng)?，F(xiàn)在它已被提名為范疇”組成的5大產(chǎn)品：標(biāo)準(zhǔn)組件和傳感器的自動(dòng)化獎(jiǎng)2015，公眾選擇獎(jiǎng)，在SPS IPC驅(qū)動(dòng)交易會(huì)。
能源效率模塊mse6-e2m，或2M的簡(jiǎn)稱，可以做更多比傳統(tǒng)的服務(wù)單位。通過(guò)積極干預(yù)的空氣供應(yīng)，特別是在待機(jī)操作期間，壓縮空氣的消耗可以減少。同時(shí)，對(duì)流量、壓力等重要參數(shù)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，保證了生產(chǎn)過(guò)程的可靠運(yùn)行。不僅是這個(gè)模塊適用于新的，節(jié)能的機(jī)器，但由于簡(jiǎn)單的連接到一個(gè)可編程控制器的傳感器，它也可以用來(lái)作為一個(gè)簡(jiǎn)單的改造舊的設(shè)施，現(xiàn)在需要更有效地運(yùn)行更多的能源。
在停機(jī)期間無(wú)壓縮空氣的浪費(fèi)
德國(guó)費(fèi)斯托公司降低能源消耗的智能方法
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托能源效率模塊可以由用戶通過(guò)手動(dòng)輸入設(shè)備部件（MMI）或現(xiàn)場(chǎng)總線的一個(gè)特定的安裝要求。用戶可以快速和容易地參數(shù)的基礎(chǔ)上，2M檢測(cè)是否機(jī)目前在生產(chǎn)操作或不。停機(jī)過(guò)程中，壓縮空氣供應(yīng)的機(jī)器被關(guān)閉，從而防止任何空氣穿過(guò)泄漏對(duì)機(jī)。這樣的作品以類似的方式在一輛現(xiàn)代汽車的自動(dòng)停止/啟動(dòng)系統(tǒng)，使沒(méi)有更多的能量被浪費(fèi)。
自動(dòng)泄漏檢測(cè)
當(dāng)2M是關(guān)閉模式，它檢查泄漏安裝。如果能量效率模塊檢測(cè)到一個(gè)壓力降等于一個(gè)值由用戶預(yù)定義的，它的信號(hào)，這對(duì)工廠控制系統(tǒng)。的2M自動(dòng)檢測(cè)泄漏的管道系統(tǒng)，使得用戶能夠進(jìn)行維修并在需要的時(shí)候。該模塊還具有一個(gè)選項(xiàng)，即壓縮空氣供應(yīng)可以手動(dòng)切換和關(guān)閉。在特別復(fù)雜的生產(chǎn)過(guò)程的情況下，自動(dòng)待機(jī)檢測(cè)可以被激活，使工廠運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)一個(gè)可編程控制器自己的機(jī)器是否是在生產(chǎn)操作或不。
能源效率的模塊mse6-e2m進(jìn)一步的重要優(yōu)勢(shì)是活躍的狀態(tài)監(jiān)測(cè)。此功能使工廠運(yùn)營(yíng)商獲得能源和過(guò)程相關(guān)的數(shù)據(jù)在任何時(shí)候。該模塊可以*融入到機(jī)器控制系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與交流等重要數(shù)據(jù)的能量消耗和機(jī)器的可用性循環(huán)的控制系統(tǒng)。
視圖中的所有值
流量，空氣消耗和壓力的測(cè)量值可以在任何時(shí)間被調(diào)用。工廠運(yùn)營(yíng)商可以使用這些信息作為一臺(tái)機(jī)器的連續(xù)智能能量監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)。用2M是可能的，例如，確定植物消耗更多的空氣現(xiàn)在比一年前，多少壓縮空氣是一批生產(chǎn)的需要，是否是正確的或多高的壓力調(diào)節(jié)壓力和流量在機(jī)器故障的時(shí)間。
德國(guó)費(fèi)斯托公司降低能源消耗的智能方法
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