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現(xiàn)貨KRACHT溢流閥SPVF 20 A1 G1 A07管螺紋連接，對(duì)低壓液壓回路的壓力進(jìn)行限定。上限壓力78bar。廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶交通、鐵道車(chē)輛和飛機(jī)、坦克、雷達(dá)等國(guó)防工業(yè)中。
KRACHT溢流閥SPVF 20 A1 G1 A07滑動(dòng)活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開(kāi)。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力，滑動(dòng)活塞2開(kāi)始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開(kāi)始時(shí)，彈簧腔b一定要通過(guò)放氣孔5（六角螺釘）進(jìn)行排氣。
該閥的主要作用就是防止齒輪泵出口管路堵塞或齒輪泵出口壓力過(guò)高而引起齒輪泵電機(jī)燒毀或損壞管路設(shè)備。
工作原理：
當(dāng)將溢流閥接入系統(tǒng)時(shí)，液壓油就在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)作用力，力的方向與彈簧力的方向相反，當(dāng)進(jìn)油口壓力低于溢流閥的調(diào)定壓力時(shí),則閥芯不開(kāi)啟，此時(shí)進(jìn)油口壓力主要取決于外負(fù)載。當(dāng)油液作用力大于彈簧力時(shí)，閥芯開(kāi)啟，油液從溢流口流回油箱。彈簧力隨著溢流閥的開(kāi)口量的增大而增大，直至與液壓作用力相平衡。當(dāng)溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)，其進(jìn)油口處的壓力基本穩(wěn)定在調(diào)定值上，從而起到溢流穩(wěn)壓的作用。通過(guò)調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié)彈簧的預(yù)壓縮量，可以調(diào)定溢流閥溢流壓力值的大小。
現(xiàn)貨KRACHT溢流閥SPVF 20 A1 G1 A07德國(guó)制造，上海維特銳公司目前是有庫(kù)存的，都是全新的*，這個(gè)品牌我們除了供應(yīng)閥的備件，還有流量計(jì)，油泵都在優(yōu)勢(shì)供應(yīng)，更多需求歡迎隨時(shí)來(lái)咨詢。
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