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ATOS電磁閥，DKE-1714-00-DC 10現(xiàn)貨
意大利ATOS阿托斯電磁換向閥在液壓傳動系統(tǒng)中廣泛采用的是滑閥式換向閥，在這里主要介紹這種換向閥的幾種結構。
1.手動換向閥：手動換向閥是利用手動杠桿來改變閥芯位置實現(xiàn)換向的
2.機動換向閥：又稱行程閥,它主要用來控制液壓機械運動部件的行程，它是借助于安裝在工作臺上的擋鐵或凸輪來迫使閥芯移動，從而控制油液的流動方向。機動換向閥通常是二位的,有二通、三通、四通和五通幾種,其中二位二三通機動閥又分常閉和常開兩種。
3.電磁換向閥：利用電磁鐵的通、斷電而直接推動閥芯來控制油口的連通狀態(tài)。
4.液動換向閥
5.電液換向閥：由電磁換向閥和液動換向閥組合而成。
意大利ATOS阿托斯電磁換向閥起先導作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置。由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。
意大利ATOS阿托斯電磁換向閥的品種繁多，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等；按其復位和定位形式可分為彈簧復位式、鋼球定位式、無復位彈簧式；按其閥體與電磁鐵的連接形式可分為法蘭連接和螺紋連接；按其所配電磁鐵的結構形式可分為干式和濕式，每一類又有交流、直流、本整等形式，而且所需電源電壓又有好多種，因而在其結構上存在很多差別。
1.按接口數(shù)及切換位置數(shù)分類
接口是指閥上各種接油管的進、出口，進油口通常標為P，回油口則標為R或T，出油口則以A、B來表示。閥內閥芯可移動的位置數(shù)稱為切換位置數(shù),通常我們將接口稱為“通”，將閥芯的位置稱為“位”。因此，按其工作位置數(shù)和通路數(shù)的多少可分為二位三通、二位四通、三位四通等。
ATOS電磁閥，DKE-1714-00-DC 10現(xiàn)貨
DKER-1710-X 230/50/60AC 10
DKER-1710-X 24DC 10
DKER-1711-X 00 10
DKER-1711-X 110/50/60AC
DKER-1711-X 230/50/60AC 10
DKER-1711-X 230/50/60AC 11
DKER-1713-X 230/50/60AC 11 /PE
DKER-1752/2-X 24DC 10
DKI-1710-X 00 25
DKI-1710-X 230/50/60AC 24
DKI-1751/2-X 230/50/60AC 24
DKOR-1631/2/A-X 24DC
DKOR-17116-X 24DC 10
DKQ-011/O/24-EX 24DC 30
DKU-1710-X 00 25
DKU-1711-X 00 25
DKU-1751/2/FI/NC-X 24DC 25
DKU-1751/2-X 00 /WG
DKZOC-A-151-S5/18
DKZOR-A-153-L5
DKE-1711-00-DC 10
DKE-1711-X 00
DKE-1711-X 24DC 10
DKE-1711-X 24DC 10 /PE
DKE-1711-X 24DC 10
DKE-1713/LWP-X 24DC 10
DKE-1713-X 24DC
DKE-1713-X 24DC 10
DKE-1714/FI/NC-X 24DC 11
DKE-1714-00-DC 10
DKE-1714-X 230/50/60AC 11
DKE-17158/FI/NC-X 24DC
DKE-17158/FI/NC-X 24DC 10
DKE-1715-X 24DC 10
DKE-1717-00-DC 10
DKE-1751/2-00-AC 11
DKE-1751/2-00-DC 10
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