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德國(guó)哈威hawe換向閥，HAWE液壓元件
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥主要用于液壓汽車(chē)起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車(chē)等型號(hào)的上車(chē)液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機(jī)能，通過(guò)上車(chē)閥來(lái)控制上車(chē)的卷?yè)P(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實(shí)現(xiàn)各個(gè)執(zhí)行元件的聯(lián)動(dòng)作用，大大提高了吊車(chē)的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*、安裝使用方便等特點(diǎn)，能夠很好地滿(mǎn)足上車(chē)液壓系統(tǒng)的性能要求。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是并聯(lián)式手動(dòng)換向閥，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小，工作可靠，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制，可按不同的使用要求組合功能閥片，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥。根據(jù)用戶(hù)需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過(guò)載閥或補(bǔ)油閥，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類(lèi)行走機(jī)械中。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是引進(jìn)、消化吸收*技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品，她不但適用于叉車(chē)、小型裝載機(jī)、平地機(jī)液壓系統(tǒng)，還可以應(yīng)用于其他起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中，使主機(jī)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu)，1-10連內(nèi)可以任意組合。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián)。進(jìn)油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過(guò)載閥、二次壓力閥、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶(hù)選擇?；y機(jī)能有O、A、R、Y、OX等，供用戶(hù)任意組合。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng)。量大可議。我公司可為客戶(hù)定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥。
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是一種以手動(dòng)換向?yàn)橹黧w的組合閥。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥，油路形式為并聯(lián)油路。該閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，泄露量小，安全閥啟閉性好，滑閥機(jī)能有O、P、Y、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種。主要應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng)，用于改變液流方向，實(shí)行多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路，回路溫升低，無(wú)載功耗少，適應(yīng)于中、小型液壓移動(dòng)機(jī)械。德國(guó)哈威HAWE比例換向閥工作原理，REXROTH比例換向閥作用，力士樂(lè)換向閥應(yīng)用
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是由單向閥、安全閥、進(jìn)油體、回油體和多個(gè)換向閥片組合而成的組合閥。以手動(dòng)換向?yàn)橹鳌Ｋ哂薪Y(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力高、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn)。油路采用并聯(lián)油路。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或鋼珠定位。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶(hù)需要，換向閥兩端可裝有過(guò)載閥以滿(mǎn)足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。 
德國(guó)哈威HAWE比例換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車(chē)起重機(jī)下車(chē)閥改進(jìn)設(shè)計(jì)而成。它主要用于控制汽車(chē)起重機(jī)支腿的伸縮，設(shè)計(jì)除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車(chē)的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實(shí)證明，該閥*能替代多田野汽車(chē)起重機(jī)下車(chē)閥，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國(guó)產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體、選擇閥組、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊，啟閉性能好，噪聲小。該閥為手工操作，具有操縱輕便、換向靈活、定位可靠等特點(diǎn)。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。每加一片增加100元。
德國(guó)哈威hawe換向閥，HAWE液壓元件
HAWE比例多路換向閥PSL的另一大優(yōu)勢(shì)在于其高度的功能集成性，該閥并非是簡(jiǎn)單意義上的一個(gè)單路控制閥件，通過(guò)該閥大量的集成控制功能及多個(gè)執(zhí)行元件的組合工作，可以節(jié)約大量的管件，接頭及安裝空間，為液壓執(zhí)行元件的精確和靈活控制提供了有效保障。隨著市場(chǎng)對(duì)該閥的優(yōu)點(diǎn)和特性不斷的深入和廣泛的認(rèn)識(shí)，現(xiàn)已在各個(gè)領(lǐng)域大量的使用，得到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。
現(xiàn)象:某一閥片的電液控制沒(méi)有動(dòng)作
* 檢查端子的接線(xiàn)是否正確
* 檢查支架處比例放大板的接線(xiàn)是否正確
* 更換比例放大板
* 核查控制裝置的功能是否正確
* 拆下雙聯(lián)電磁鐵,檢查減壓閥的所有運(yùn)動(dòng)零件是否有污物，動(dòng)作是否平滑,以及是否有變形。
* 檢查管路連接是否正確。
6.中位流量未停止
現(xiàn)象:閥芯保持在換向中間位置,通往執(zhí)行元件的液流未停止，或執(zhí)行元件依然動(dòng)作。
* 雙聯(lián)電磁鐵是否控制失效，拔下電磁鐵插頭，檢查是否現(xiàn)象依然存在。
* 拆下雙聯(lián)電磁鐵,檢查減壓閥的所有運(yùn)動(dòng)零件是否有污物動(dòng)作是否平滑,以及是否有變形。
* 檢查連接板上P和R油口連接是否正確，特別是PSL3規(guī)格產(chǎn)品。