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豐興HLD先導式電磁減速閥日本豐興先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。先導閥的共同特點1）與固定液阻組成先導控制液橋，根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制;2）首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，Z大3升/分。二級先導閥流量就要根據(jù)實際需要決定。3）輸入信號都比較小;
豐興HLD先導式電磁減速閥
日本豐興先導閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構，而使用的輔助閥。
先導閥的共同特點
1)與固定液阻組成先導控制液橋，根據(jù)輸入信號對主閥或次級閥或變量杠進行控制;
2)首級先導閥的流量一般都只在1升/分左右，zui大3升/分。二級先導閥流量就要根據(jù)實際需要決定。
3)輸入信號都比較小;
4)可以接受多種輸入方式，如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等;
5)在變量泵控制等情況，多種先導閥形成模塊化結構，多種功能取舍方便;
6)先導閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥
TOYOOKI豐興HLD先導式電磁減速閥
示例型號：
HLD3-CW0-1-04A-WY
HLD3-CS1-2-06A-WY
HLD3-CS2-G1-10A-WY
HLD3-CS1-G1-10A-LY
TOYOOKI其它流量閥：HT3H.HR3H.HG3H.HG1H.HQ3H.HB3H.HRB3H.HK3H.HF3H.HW3H. HKF3H.HFG3H.HKG3H.HGF3H.HGR2M.HK2M.HLD3H.HFK2H.HGD2H.HMC.HMD
日本TOYOOKI豐興先導型溢流閥有多種結構。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同
心結構先導型溢流閥，它由先導閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成。該閥原理如圖6.10所示。
圖中，錐式先導閥1、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調壓彈簧9一起構成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制，
負責向主閥芯6的上腔提供經過先導閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器，
上端面作用有主閥芯的指令力P2A2，下端面作為主回路的測壓面，作用有反饋力P1A1，其合力可驅動閥芯，
調節(jié)溢流口的大小，zui后達到對進口壓力P1進行調壓和穩(wěn)壓的目的。
日本TOYOOKI豐興先導型溢流閥的導閥部分結構尺寸較小，
調壓彈簧不必很強，因此壓力調整比較輕便。但因先導型溢流閥要在先導閥和主閥都動作后才能起控制作用，
因此反應不如直動型溢流閥靈敏。 與三節(jié)同心結構相比，二節(jié)同心結構的特點是：
①主閥芯僅與閥套和主閥座有同心度要求，免去了與閥蓋的配合，故結構簡單，加工和裝配方便。
②過流面積大，在相同流量的情況下，主閥開啟高度小；或者在相同開啟高度的情況下，
其通流能力大，因此，可做得體積小、重量輕。
③主閥芯與閥套可以通用化，便于組織批量生產。
日本TOYOOKI豐興先導式溢流閥工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上。當先導閥1未打開時，
閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1，
主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關閉。當進油壓力增大到使先導閥打開時，
液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主閥芯6所受到的
上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移，打開閥口，實現(xiàn)溢流，
并維持壓力基本穩(wěn)定。調節(jié)先導閥的調壓彈簧9，便可調整溢流壓力。
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